Wenn wir über Bikermode sprechen, kommen uns sofort die Bilder von Lederjacken und coolen Silberringen in den Sinn. Jedes Element des Motorradstils hat einen Grund, ob es sich um einen schiefen Reißverschluss oder eine massive Kette handelt, und dieser Grund ist mehr als ein mutiger und maskuliner Look. Mal sehen, wie sich die Biker-Mode entwickelt hat, seit die allerersten Reiter ihre Stahlpferde bestiegen.
Die Anfänge der Bikermode
Motorradfahren ist heute für jedermann zugänglich, für Männer und Frauen aller Gesellschaftsschichten und sozialen Schichten. Dies war jedoch nicht immer der Fall. Ein Motorrad war ein Luxusartikel und nur wohlhabende Leute konnten es sich leisten. Als die seltsame Maschine vor etwas mehr als hundert Jahren der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, benutzten die Reichen sie nicht als Fahrzeug, sie benutzten sie zum Spaß. Sie fuhren mit ihren Motorrädern ausschließlich zum nächsten See oder Park. Aber auch im Sattel hätte ihr Aussehen dem wahren Gentleman-Image entsprechen sollen. Zum Brot und Butter des damaligen Biker-Looks gehörte eine Tweed-Jacke nach der neuesten rustikalen Mode, eine Schiebermütze, damit der Wind die Haare nicht zerzaust, und ein allgemein gepflegtes Äußeres. Auch die Fahrer ließen den Schutz nicht außer Acht - sie trugen hohe Stiefel, um Bein- und Fußverletzungen vorzubeugen.
Ein paar Jahrzehnte nach ihrem Debüt haben Motorräder erheblich an Geschwindigkeit, Agilität und Handling gewonnen. Fahrer mussten Schutzkleidung anziehen, um sich keine Kratzer oder Prellungen zu holen. Diese Zahnräder trugen auch dazu bei, die Hände warm zu halten, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Neben hohen Stiefeln übernahm die Biker-Mode Stulpen. Insbesondere Polizei- und Militärangestellte wurden so gekleidet auf der Straße gesehen.
Dann, um die Wende der 1910er und 1920er Jahre, erhielt die Öffentlichkeit ein neues Spektakel – Motorradrennen. Sein Auftreten markierte die Entstehung einer distinguierten Motorradmode. Passten früher Fahrer Freizeitkleidung oder Reitausrüstung an, begannen Motorradclubs jetzt, eine spezielle Uniform für ihre Rennfahrer zu kreieren. Das klassische Element der Motorrad-Rennmode, das immer noch in Vintage-Modekollektionen zu sehen ist, war ein Pullover. In leuchtenden Farben gefärbt und mit passenden Silhouetten versehen, trugen Pullover Logos oder Namen von Motorradclubs und Marken, die sie repräsentierten.
Lederjacke
Still, Biker-Outfits blieb nicht praktikabel genug. Sie boten wenig Schutz vor Regen, Schnee und Wind. Schließlich bemerkten Zweirad-Enthusiasten Militäruniformen, insbesondere frei geschnittene Ledermäntel, die von Fliegern sehr geliebt wurden. Leder wurde zu einer perfekten Lösung, um sich vor kaltem Wind zu schützen, aber die Reiter fühlten sich aufgrund des länglichen Designs der Mäntel in einem Sattel nicht wirklich wohl. Dann passte Irving Schott, Inhaber einer kleinen Nähwerkstatt und selbst begeisterter Motorradfahrer, Fliegermäntel speziell für Reiter an. 1928 wurde das Jahr, in dem die berühmte Lederjacke Perfecto herauskam. Dies war der Beginn der Geschichte für das kultigste Kleidungsstück der Biker.
In den frühen 1940er Jahren wurde Schotts Firma in Amerika so beliebt, dass sie einen Großauftrag vom Verteidigungsministerium erhielt. Dieses Ereignis markierte eine neue Runde in der Popularisierung von Lederjacken. Jetzt sind nicht nur Motorradfahrer, sondern auch Militärpiloten in Perfectos zu sehen. Flugzeuge dieser Zeit hatten keine unter Druck stehenden Cockpits. Um sich vor dem Gegenwind zu schützen, ziehen Piloten eine Jacke mit schmaler Taille und verlängerten Ärmeln aus dichtem Bullenfell an. Der Rücken trug eine Lederfalte, die dem Piloten Bewegungsfreiheit gab. Die Hauptunterscheidungsmerkmale einer solchen Jacke waren jedoch ein Gürtel an der Unterseite, Taschen mit Reißverschlüssen anstelle von Knöpfen und natürlich ein schräger Reißverschluss, der sich von der linken Schulter bis zum rechten Oberschenkel erstreckte und einen hervorragenden Schutz vor Wind bot. Interessanterweise sind all diese Designelemente bis heute unverändert geblieben.
Als der Zweite Weltkrieg zu Ende ging, kehrten die Veteranen nach Hause zurück. Sie nahmen ihre Kampflederjacken mit. Zu dieser Zeit waren viele Amerikaner süchtig nach Motorrädern und raten Sie mal, was Kriegsveteranen für Geld kauften, das sie verdienten? Das ist richtig, sie kauften Harley Davidson gemeine Maschinen und fuhren in Lederjacken gekleidet durch das Land. Es waren ehemalige Militärveteranen, insbesondere Piloten, die Motorradclubs gründeten, deren wichtigstes informelles Symbol schwarze Jacken als Verkörperung von Männlichkeit, Tollkühnheit und Rebellion waren.
Alternativen zu Perfecto-Jacken
Obwohl die Motorradbewegung ihren Ursprung in den Vereinigten Staaten hat, waren Zweiräder auf der ganzen Welt beliebt, insbesondere in England. Wie Sie wissen, regnet es dort die ganze Zeit. Während eine Lederjacke einen hervorragenden Windschutz bietet, ist sie bei nassem Wetter machtlos. Daher war es nur eine Frage der Zeit, bis wasserdichte Kleidung für Reiter verfügbar wurde. J. Barbour & Sons hörte die Bitten der Motorradfahrer und entwarf die erste wasserdichte Wattebauschjacke exklusiv für Motorradfahrer. Die Jacke zeichnete sich durch vier Taschen aus, von denen eine für Karten bestimmt war. Etwa 13 Jahre lang blieb dieses Modell der Standard für wasserdichte Motorradbekleidung, bis Belstaff und sein Trialmaster 1948 die Szene betraten. Dies ist genau die Jacke, die Sie auf den Fotos von Che Guevara und Steve McQueen sehen können.
Stiefel
Wir kennen das genaue Datum, an dem Leder- und Watte-Motorradjacken auf den Markt kamen, aber bei Motorradschuhen ist nicht alles so klar. Es ist bekannt, dass die ersten technischen Stiefel, die von der rivalisierenden Chippewa und der West Coast Shoe Company hergestellt wurden, in den 1930er Jahren auf den Markt kamen. Sie haben diesen Namen erhalten, weil sie ursprünglich für Ingenieure entwickelt wurden, die bei den Eisenbahnen der Vereinigten Staaten arbeiten. Das Design, das traditionellen englischen Reitstiefeln nachempfunden ist, fand jedoch auch bei Motorradfahrern Anklang.
Biker-Stil in der Populärkultur
Trotz weit verbreiteter Verwendung im Biker-Umfeld war die Perfecto-Lederjacke unter Durchschnittsbürgern fast unbekannt, da nur wenige von ihnen Motorradgangs von Angesicht zu Angesicht begegneten. Eine Lederjacke hätte Bestandteil einer Biker-Uniform bleiben können, wäre da nicht der Film „The Wild One“, in dem der geniale Marlon Brando den Anführer einer Biker-Gang spielt. Die Jacke der Hauptfigur des Films war mit glänzenden Nieten verziert und auf der Rückseite war ein Bild von a Schädel mit gekreuzten Kolben. Blue Jeans und technische Stiefel ergänzten seinen Look. Nur eine Kappe fühlte sich etwas fehl am Platz an, da echte Biker nie Canvas-Modelle rockten. Trotz dieser kleinen Ungenauigkeit wurde das Aussehen von Brandos Charakter zu einer Illustration eines typischen Vertreters einer Biker-Subkultur.
Zwei Jahre später spielte James Dean in „Rebel Without a Cause“ eine weitere legendäre Biker-Figur. Eine Zigarette zwischen den Lippen, eine Triumph TR5 Trophy zwischen den Schenkeln und eine allgegenwärtige Lederjacke – das sind drei Elemente seines Stils. Das Schicksal der Jacke war absehbar – sie wurde zu einem festen Bestandteil der Jugendgarderobe und begann, trotz des Verbots an amerikanischen Schulen, den Hooligan-Geist zu symbolisieren. Solche Verbote, gefolgt vom tragischen Tod von James Dean, heizten das Interesse an Bikermode nur noch weiter an.
Weste
Eine Lederjacke ist ein vielseitiger Artikel, aber nicht für ein heißes Klima geeignet, insbesondere wenn man bedenkt, dass Motorradclubs ursprünglich aus dem Süden der Vereinigten Staaten stammen, wo die Temperaturen über 100 Grad Fahrenheit steigen. Das heiße Klima erfordert eine angemessene Garderobe, und lokale Biker haben sie geschaffen. Statt einer ausgewachsenen Jacke kamen leichte Westen ohne Ärmel (sog. Cuts) entweder aus Leder oder Jeansstoff auf den Markt. Ein obligatorisches Attribut solcher Westen waren die Farben (Emblem) der Biker-Club auf der Rückseite genäht. Die Farben bestehen aus mehreren Elementen, insbesondere dem Namen des Clubs, seinem Standort und dem Logo. Bald folgten Motorradclubs in ganz Amerika und auf der ganzen Welt, und Westen mit Aufklebern wurden zu einem Grundnahrungsmittel Biker-Mode.
Helme und Schutzausrüstung
Helme wurden von den allerersten Bikern nicht besonders geschätzt. Da sie sich selbst als Rebellen betrachteten, missachteten sie die gesetzlich vorgeschriebene Helmpflicht. Trotzdem tauchten die ersten schützenden Kopfbedeckungen auf, nachdem Lawrence von Arabien 1935 bei einem Motorradunfall ums Leben kam. Während des Zweiten Weltkriegs war es für militärische Motorradfahrer obligatorisch, Helme aus Kork oder Blech zu tragen. Mehr oder weniger moderne Integralhelme mit Korkfutter kamen in den 1960er Jahren auf den Markt. Heute riskieren Biker, abgesehen von einzelnen verzweifelten Draufgängern, nicht, ihre Stahlpferde zu reiten, ohne einen Helm aufzusetzen. Probleme mit dem Gesetz, saftige Bußgelder und Todesstatistiken bei Motorradunfällen stellen die Sicherheit an erste Stelle.
Rockers Rock Lederjacken auch
Nach dem überwältigenden Erfolg von Bikerfilmen, die Lederjacken ins Rampenlicht rückten, hatten nicht nur Fashionistas, sondern auch Musiker ein Auge auf dieses cool aussehende Teil geworfen. Für Rocker hatte Bequemlichkeit keine Priorität, und daher begannen Jacken, Elemente der Persönlichkeit zu erlangen. Zum Beispiel fügten Hippies in den 1960er Jahren Fransen an Rücken und Ärmeln hinzu, die wie Flügel eines Adlers aussahen, ein Symbol der Freiheit.
Der allererste Musiker, der für seinen Auftritt eine schwarze Jacke anzog, war Elvis Presley. Viele andere Rocker folgten seinem Beispiel. Mitte der 70er-Jahre waren die Ramones komplett in Perfecto-Jacken gekleidet auf der Bühne zu sehen. Punks trugen auch zu Jackendesigns bei – sie fügten Nieten, Stacheln und Ketten hinzu. Auch Rocker, Metalheads und sogar Popsänger fanden Gefallen an diesem Modetrend. Seit den 1970er und 80er Jahren rockten Kiss, Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept und sogar Madonna und George Michael Lederoberbekleidung.
Schmuck
Die Pioniere der Biker-Bewegung brauchten eigentlich keinen Schmuck. Sie zogen Praktikabilität einem atemberaubenden Aussehen vor. Sie hatten jedoch bestimmte Accessoires, die eine nützliche Funktion erfüllten. Zum Beispiel waren Biker die ersten, die sie trugen Geldbeutelketten. Heute dient dieses Accessoire eher der optischen Aufwertung, in den 1950er Jahren diente es ausschließlich dem Schutz des Portemonnaies vor Taschendiebstahl und Verlust. Wenn Sie ein Motorradfahrer wären, würden Sie sich freuen herauszufinden, dass Sie Ihre Brieftasche vor Hunderten von Kilometern zurückgelassen haben? Wir sind sicher, dass Sie das nicht tun würden. Daher befestigten Reiter eine Kette an ihren wertvollsten Besitztümern. In den 1970er Jahren haben Punks Ketten umfunktioniert – aus präventiven Mitteln wurden sie zu einem Modeaccessoire und sogar zu einer Waffe (wenn Sie eine massive Kette schwingen oder um Ihre Faust wickeln, wird sie zu einer ernsthaften Waffe). Heutzutage verwenden moderne Biker Ketten so oder so.
Biker-Armbänder sind ein weiteres Schmuckstück, das früher eher praktisch als modisch war. Reiter trugen früher breite Lederausrüstungen um ihre Handgelenke und Arme, die eine zweifache Mission erfüllten. Erstens ermöglichten sie eine Verringerung der Ermüdung der Handgelenke, die nach dem kontinuierlichen Festhalten am Lenker auftritt. Zweitens boten sie einen gewissen Schutz vor Kratzern und Prellungen, wenn ein Fahrer aus dem Sattel fiel. Mit der Zeit verringerte sich die Größe dieser Lederrüstungen, sie erhielten dekorative Elemente und verwandelten sich schließlich in Armbänder.
Biker-Ringe
Die ikonischsten Elemente des Biker-Stils nach der Perfecto-Jacke sind vielleicht Ringe. Ähnlich wie Armbänder und Brieftaschenketten rühmten sie sich auch einer nützlichen Funktion (neben der Verschönerung). Es ist kein Geheimnis, dass Biker hitzköpfige Kerle sind. Es ist auch eine bekannte Tatsache, dass viele Motorradgangs mit ihren Rivalen tödliche Fehden liefern. Daher waren Kämpfe, insbesondere Faustkämpfe, eine gängige Unterhaltung in der Biker-Community. Und um den Schlag effektiver zu machen, setzen diese Draufgänger Schlagringe auf. Unglücklicherweise verbot das Johnny Law Schlagringe in vielen Bundesstaaten. Motorradfahrer fanden jedoch bald eine würdige Alternative – schwere, solide und massive mexikanische Ringe. Sie waren nicht verboten, passten gut zum maskulinen Biker-Image und waren so effektiv wie echte Schlagringe.
Biker entdeckten diese Ringe in den späten 1940er Jahren. Motorradbanden kontrollierten früher Südkalifornien, nicht allzu weit von der mexikanischen Grenze entfernt. Diese Gebiete hatten viele mexikanische Expats und Einwanderer. Sie brachten ein Stück ihrer Heimatkultur mit, darunter auch deftige Herrenringe aus Altmetall gefertigt. Und nicht irgendein Metall, sondern Centavos, Münzen, die nach der mexikanischen Revolution ihren Wert verloren. Davon gab es zu viele, sie kosteten nichts, also fingen Handwerker an, sie einzuschmelzen, um ihnen eine andere Form zu geben und sie als Kunsthandwerk zu verkaufen. Ein höllischer Ring mit imposanter Form und einigen coolen Symbolen kostete nur 5 Dollar, und schon bald besetzte dieser 5-Dollar-Ring die Finger von Motorradfahrern in ganz Amerika.
Heutzutage bestehen Bikerringe hauptsächlich aus Sterlingsilber und Stahl, aber sie tragen weiterhin mexikanische Symbole, darunter Indianer, Maya- und Aztekengötter, Hufeisen, Adler und andere. Wenn Sie einen solchen Ring haben möchten, gibt es keinen besseren Ort zum Stöbern als Bikerringshop.