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American Biker Clubs: Vergangenheit und Gegenwart

Für die meisten Menschen ist das Wort Biker eng mit Banden langhaariger Hooligans auf brüllenden Motorrädern verbunden, die zu den Klängen von Hardrock auf Autobahnen klingeln. In vielerlei Hinsicht wurde dieses Bild dank des amerikanischen Kinos geformt. Das Biker-Thema spielt in der Kultur der Vereinigten Staaten eine herausragende Rolle. Das wirkliche Bild dieser Bewegung ist jedoch viel komplexer und vielfältiger.

Wer sind Biker?

Biker ist eine Ableitung des Wortes "Fahrrad", das ein Motorrad ist. Ein Biker und ein Motorradfahrer sind jedoch nicht dasselbe. Obwohl beide einen ähnlichen Fahrzeugtyp verwenden, riskieren Sie, wenn Sie einen echten Biker als Motorradfahrer bezeichnen, eine sehr schwere Beleidigung für ihn. Um festzustellen, wer die Biker sind, sollten wir zunächst herausfinden, wie sie sich von normalen Motorradfahrern unterscheiden.

Die Leute fingen an, Motorräder zu fahren, lange bevor die Biker-Subkultur entstand. Im Gegensatz zu einem normalen Motorradfahrer betrachtet ein Biker sein Stahlpferd jedoch als mehr als nur ein Zweirad. Biker zu sein ist eine Philosophie, die das Leben des Fahrers, seine Werte und Prioritäten definiert. Es gibt sogar eine "Easy Reader" -Philosophie. Es erhielt seinen Namen von dem berühmten Film von 1969, in dem es erstmals artikuliert wurde.

Diese Philosophie basiert auf vier Prinzipien:

1) Freiheit. Ein Biker sollte keinen Besitz haben. Er ist ein Trittbrettfahrer, der die endlosen Weiten der Autobahnen befahren kann.

2) Ehre. Ein echter Biker muss einen Biker-Ehrenkodex einhalten. Er wird niemals einen Anfänger verletzen, er wird denen helfen, die in Schwierigkeiten sind; Er wird seine Kollegen nicht demütigen oder beleidigen, besonders wenn Fremde es sehen können.

3) Loyalität. Ein Biker muss die Traditionen dieser Bewegung respektieren. Er ist verantwortlich für seine Handlungen. Er sollte erkennen, dass alles, was er tut, nicht nur in seinem eigenen Namen, sondern auch im Namen vieler tausend Gleichgesinnter geschieht.

4) Individualität. Ein Biker, der vor allem seine innere Freiheit schätzt, kann sein Stahlpferd nicht vergessen. Ein Motorrad für einen Biker ist etwas, um das er sich kümmern und das er verehren muss. Es muss mit Respekt behandelt und geschätzt werden. Ein Biker sollte nach Wegen suchen, um die Originalität und Individualität seines Motorrads zu betonen.

Die Geburt der ersten Motorradclubs

Die ersten Motorräder wurden von einem Engländer gebaut und patentiert Edward Butler (1884) und Deutsche Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach (1885). Die neue Erfindung, die für Menschen ziemlich erschwinglich ist, gewann schnell Popularität bei Menschen. Bald erschien ein Netzwerk von Motorclubs in ganz Amerika. Ihre Mitglieder stammten größtenteils aus den unteren Schichten der Gesellschaft, die in amerikanischen Fabriken arbeiteten oder keine bestimmte Art von Beruf hatten. Die ersten bekannten Motorradclubs waren "Yonkers MC", "San Francisco MC" und "Oakland MC"..

Die Entstehung von Motorradclubs bedeutete nicht, dass die Subkultur der Biker entstanden war. Als solches erschien es erst nach dem Zweiten Weltkrieg in der zweiten Hälfte der 1940er Jahre. Es gibt eine Legende, dass es von amerikanischen Piloten der 330 Geschwader gegründet wurde, die nach dem Krieg nach Hause kamen und ihren Platz im Leben nicht finden konnten. Es gibt jedoch Gründe zu der Annahme, dass diese Geschichte nur eine schöne Legende ist, die von einer der berühmtesten amerikanischen Biker-Banden, den Hells Angels, geschaffen wurde.

Tatsächlich trat der erste echte Veteran dieser Staffel nur drei Jahre nach seiner Gründung dem Club bei. Außerdem schmückte das Emblem des Clubs - ein Schädel mit Flügeln - niemals die Flugzeuge der 3. Staffel, obwohl es unter den Symbolen der US-Luftwaffe gefunden wurde. Zum Beispiel ist es im Flugzeug des 330. Jagdgeschwaders und auf der Symbolik des 85. Bombergeschwaders zu sehen.

Ein Wendepunkt in der Biker-Geschichte

Bald nach der Entstehung der Biker-Bewegung erlangten Motorradfahrer einen äußerst negativen Ruf. Alles begann mit einem Vorfall im Juli 1947 in der kalifornischen Stadt Hollister, den die Medien später als „Hollister-Aufstand“ bezeichneten. Es ist nicht genau bekannt, ob der Aufstand wirklich stattgefunden hat. Alles, was wir mit Sicherheit wissen, war, dass Hollister vom 4. bis 6. Juli eine Motorrad-Rallye veranstaltete, an der mehrere tausend Menschen teilnahmen.

Medienberichten zufolge hat eine Gruppe von Bikern einen Aufstand ausgelöst. Die Artikel in der Zeitschrift San Francisco Chronicle and Life (dieses Material wurde mit einem inszenierten Foto eines Betrunkenen auf einem Motorrad illustriert) verursachten einen erheblichen öffentlichen Aufschrei. Ein paar Jahre später wurde der Film The Wild One mit Marlon Brando auf der Grundlage dieser Ereignisse gedreht. Es malte ein negatives Porträt von Bikern als Mobs und Hooligans. Das stereotype Bild eines Bikers nahm Gestalt an.

Die American Motorcyclists Association (AMA) antwortete auf den Vorfall mit Hollister, dass von allen Motorradfahrern nur ein Prozent als gesetzwidrig angesehen werden könne und die restlichen neunundneunzig Prozent gesetzestreue Bürger seien. Die Idee von „einem Prozent“ sprach sofort geächtete Biker an, die die AMA, ihre Veranstaltungen und Mitglieder verachteten und sie für zu anständig und weich hielten. Infolgedessen nannten sich diese Biker "Ein-Prozent", und alle anderen Motorradclubs wurden "99-Prozent". Einige Gesetzlose trugen ein "1%" -Schild an ihren Jacken.

Trotz des Hollister-Aufstands waren die Bikerbewegung und Motorradclubs nicht verboten. Darüber hinaus schlossen sich 1960 in der Blütezeit der Hippies immer mehr Menschen den Reihen der Biker an. Als Reaktion auf das öffentliche Interesse brachte Hollywood eine Reihe von Filmen über die Reiter von Eisenpferden heraus: "Motor Psycho", "The Wild Angels", "Hells Angels On Wheels" (der junge Jack Nicholson spielte die Hauptfigur und den Film) spielte die echten Hells Angels (einschließlich Sonny Barger selbst), "Hell's Bloody Devils", "Wild Rebels", "Devils Angels" und "The Hell Cats". Die Handlungen waren ziemlich primitiv: wilde, schmutzige Biker trinken, vergewaltigen Frauen und kämpfen mit der Polizei und untereinander. Auf dem Hintergrund dieses Mülls leuchtet der Easy Rider (1969) wie ein heller Stern. Dieser Film ging weit über das Biker-Thema hinaus und versuchte, ein Bild der rebellischen Generation der 1960er Jahre zu zeichnen. Das Bild eines Bikers wurde für Romantiker, Draufgänger und Nervenkitzel-Suchende sehr attraktiv. Bikerclubs verbreiteten sich wie ein Lauffeuer auf der ganzen Welt.

US-Zivilisten gegen Biker

Jeder, der den Easy Rider gesehen hat, erinnert sich daran, wie die Geschichte zweier Hauptfiguren endet. Sie werden von einem Bauern mit einem Jagdgewehr getötet. Er tötet sie, wie es scheint, ohne Grund, und deshalb hassten ihn viele Zuschauer.

Wenn Sie sich jedoch mit der US-Geschichte der 1960er Jahre befassen, werden Sie feststellen, dass dies ein anschauliches Beispiel für den Krieg zwischen Zivilisten und Bikern in den westlichen und südlichen Bundesstaaten Amerikas war. Landwirte und Bewohner kleiner Städte wollten Biker als Klasse zerstören. Die nächsten vierzig Jahre haben jedoch gezeigt, dass sie nicht dazu bestimmt waren, diesen Krieg zu gewinnen.

Um fair zu sein, waren es nicht Bauern und kleine Barbesitzer, die den Konflikt auslösten. Die Anstifter der Unruhen waren in der Regel Biker. Sie sollten sich daran erinnern, dass wir in den 1960er Jahren keine Satelliten und Überwachungskameras hatten, um die Ordnung auf den Straßen aufrechtzuerhalten. Die Polizei verfügte nicht einmal über gute Kommunikationsmittel, und häufig wurde die Interaktion verschiedener Polizeistrukturen mit einem normalen kabelgebundenen Telefon durchgeführt. Deshalb sind Biker oft mit Gesetzesverstößen davongekommen.

Darüber hinaus besaß die Polizei keine schnellen Motorräder, die mit schnellen Harleys und speziell angefertigten Hubschraubern mithalten konnten. Nach den damals geltenden Regeln musste jeder Sheriff ein Auto für sich kaufen, das dann mit dem Staatswappen verziert wurde. Meistens waren dies schwere, unhandliche Fahrzeuge, die mit keinem der schäbigsten Fahrräder in Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit mithalten konnten.

So begann die Konfrontation zwischen Bikern und der Zivilbevölkerung Mitte der 1960er Jahre. Davor gab es nur sehr wenige Biker, die eine Bedrohung darstellten. Außerdem waren die meisten Biker entweder 16-17-Jährige oder Angestellte, die für niemanden besonders gefährlich waren.

Alles änderte sich in den 1960er Jahren, als echte Landstreicher, Hooligans und Kriminelle in die Sättel von Fahrrädern stiegen. Während Motorradclubs nur 10-20 Mitglieder hatten, verhielten sich die Biker relativ leise. Sie versammelten sich außerhalb großer Städte, um mitten auf einem malerischen Feld oder in der Nähe eines Sees Lager aufzubauen. Sie verbrachten mehrere Tage damit, Alkohol, Amphetamine oder milde Drogen zu konsumieren, Sex zu haben und sich mit verschiedenen Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Fahrrad zu amüsieren (zum Beispiel Tauziehen auf Fahrrädern). Manchmal gingen sie in die nächste Stadt, um noch etwas Alkohol oder Essen zu kaufen. Nachdem eine Rallye vorbei war, gingen die Biker einfach nach Hause.

Aber es war bis zu dem Zeitpunkt, als nur 40-60 Biker an solchen Zusammenkünften teilnahmen. Als sich Bikerclubs verbreiteten und einige Veranstaltungen Tausende von Menschen versammelten, spürten Biker, dass ihre Allmacht mit völliger Straflosigkeit multipliziert wurde. Zahlreiche Motorradbanden verbreiteten eine echte Gesetzlosigkeit und Chaos. Sie eroberten kleine Städte und Bauernhöfe, griffen Polizisten und Sheriffs an, beraubten Geschäfte und Bars, zerstörten Kirchen, plünderten die Häuser von Menschen usw.

Die lokale Bevölkerung war nicht glücklich über solche Überfälle, die an die dunklen Zeiten des Mittelalters erinnern. Echte Scharmützel waren zunächst selten, zumindest bis Biker schwere Verbrechen begingen. Als echte Gangster waren Biker zunehmend in Raubüberfälle und Banküberfälle verwickelt. Sie hielten auch oft Lastwagen an und nahmen ihnen wertvolle Gegenstände ab, plünderten und verbrannten Farmen, vergewaltigten und töteten ihre Bewohner.

In einem Land, in dem jeder das Recht hat, Schusswaffen zu besitzen, würden die Bewohner kleiner Städte keine stillen Opfer sein. Sie fingen an, Biker abzuwehren, weshalb das Leben in den ländlichen Gebieten einiger Staaten fast 10 Jahre lang der Zeit des Wilden Westens ähnelte. Landwirte und Bürger haben Biker gefangen und buchstäblich gelyncht. Sie schossen bei jeder Gelegenheit auf Motorradfahrer oder rammten sie mit ihren Autos.

Nach den damaligen Statistiken starben in Amerika jedes Jahr etwa 1000 Menschen infolge dieses Krieges oder wurden verletzt. Diese Statistik betraf jedoch nur die Zivilbevölkerung. Niemand weiß, wie viele Biker mit ihren Motorrädern in den Sümpfen getötet und begraben wurden. Es gibt auch keine Daten über Biker, die in den Kriegen zwischen Motorradbanden getötet wurden.

Die Polizei konnte trotz aller Bemühungen die Situation nicht zum Besseren wenden. Ende der 1970er Jahre begann der Krieg jedoch nachzulassen. Es gab mehrere Gründe, die Aggressivität zwischen Biker und Einheimischen zu verringern.

Zunächst fingen die Biker nur in zahlreichen gut bewaffneten Gruppen an zu fahren. Zweitens hörten sie fast vollständig auf, Städte zu überfallen und Menschen zu überfallen. Drittens hörten sie auf, Lastwagen von Einzelpersonen auszurauben, und richteten ihre Aufmerksamkeit auf Fahrzeuge von Unternehmen. Und vor allem wurde ihnen klar, dass die Polizei nicht mehr so ​​nutzlos ist, wie sie früher gedacht hatten. Wenn sie zum Beispiel die Polizei über ihre Kundgebungen informierten, wurden die verstärkten Polizeieinheiten zu einem hervorragenden Schutz vor Schützen in der Bevölkerung.

Allmählich ging der Krieg der Biker und Bauern fast zu Ende. In den letzten Jahren ist es seltener zu hören, dass Gruppen von Anwohnern bewaffneten Widerstand gegen Mitglieder von Motorradclubs leisten. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Rednecks die Idee der Rache aufgegeben haben. Jetzt bevorzugen sie Guerilla-Methoden: Sie schieben Biker mit ihren Lastwagen von der Straße, kämpfen mit ihnen in Restaurants oder Bars am Straßenrand, rammen oder setzen ihre geparkten Motorräder in Brand oder schießen, wie im Easy Rider-Film, auf vorbeifahrende Biker von den Fenstern ihrer Autos.

Und hier ist das Ergebnis: Ende der 2010er Jahre sterben jedes Jahr nur 20 Biker durch die US-Zivilbevölkerung. Gleichzeitig sterben jährlich etwa 2000 Biker bei Unfällen.

Die Basis eines Biker Clubs

Die Philosophie der Biker basiert auf den Prinzipien des Wolfsrudels. Ein Wolf gilt als Lieblingstier der Motorradfans. Eine große Anzahl von Motorradclubs verwendet Bilder von Wölfen in ihren Emblemen. Ein Wolf ist ein starkes, intelligentes, hartnäckiges und unabhängiges Tier, das sowohl im Rudel als auch allein leben kann. In vielen Kulturen haben Wölfe mehrdeutige Eigenschaften. Einerseits ist es ein heimtückisches, grausames und unersättliches Tier, der Feind eines Menschen. Andererseits gilt er als stolzer und edler einsamer Raubtier. Die Biker-Community hält sich, wie Sie sich vorstellen können, an die zweite Meinung.

Die überwiegende Mehrheit der Bikerclubs ist wie ein Wolfsrudel organisiert. Sie haben gleichzeitig eine strenge Hierarchie und Demokratie, was bedeutet, dass jedes Mitglied die vollen und gleichen Rechte besitzt. Gleichzeitig tendieren amerikanische Bikerclubs eindeutig zu militärischen Strukturen, da klar zwischen "Offizieren" und "Soldaten" unterschieden wird. Es ist wahrscheinlich auf die Tatsache zurückzuführen, dass Kriegsveteranen das Rückgrat der Motorradclubs bildeten, als sie zum ersten Mal auftauchten.

Es gibt den anderen Standpunkt. Die ersten amerikanischen Biker lebten in den südlichen Bundesstaaten. Kein Wunder, dass sie den berüchtigten Ku Klux Klan als Vorbild genommen haben. Ku Klux Klan wurde ursprünglich von den Veteranen des Bürgerkriegs (1861-65) gegründet, denen starre Organisationsstrukturen nicht fremd waren. Der Aufbau eines Clubs, der auf den Prinzipien der militärischen Bildung basiert, hilft, unter den Bedingungen des ständigen Drucks von Staat und Gesellschaft zu überleben und sich zu entwickeln.

Die Mehrheit der Ein-Prozent-Clubs gewährt Frauen keine Vollmitgliedschaft, kann ihnen jedoch einen „Sonderstatus“ zuweisen. Es wird auch angenommen, dass Outlaw-Clubs häufig sexistische und rassistische Richtlinien verfolgen und keine Mitglieder zulassen, die keine Kaukasier sind.

Die größten Biker Clubs in Amerika

In den USA sind viele Biker-Banden legal registriert. Sie haben ihre eigenen Websites, verkaufen Waren in ihren Unternehmensfarben, organisieren verschiedene Kundgebungen und Läufe und nehmen auch Spenden entgegen. Neulinge wissen manchmal nicht einmal über kriminelle Aktivitäten eines Clubs Bescheid. Oft sind große Motorradclubs einander feindlich gesinnt, insbesondere Outlaw-Clubs.

Zum Beispiel fand 2002 in der Stadt Laughlin in Nevada ein Zusammenstoß zwischen Mongols MC und den Mitgliedern des Hells Angel statt. Infolgedessen wurden drei Biker getötet. Nach Angaben der Polizei könnten die Mongolen das Feuergefecht provozieren, um ihren Status in der Biker-Community zu verbessern. Ein weiteres großes Problem ereignete sich im selben Jahr und die Hells Angels waren erneut beteiligt. Diesmal stießen sie mit den Heiden zusammen, die angeblich empört darüber waren, dass die Engel eine Kundgebung auf ihrem Territorium hatten.

Der letzte hochkarätige Vorfall namens Waco Shootout ereignete sich im Jahr 2015. In der Twin Peaks Bar in Waco, Texas, fand eine massive Schlägerei mit mehr als 200 Bikern statt. Mitglieder von drei konkurrierenden Motorradbanden, The Cossacks, The Bandidos und The Scimitars, versammelten sich dort, um ihre Einflussbereiche abzugrenzen. Der friedliche Dialog verlief nicht und das Treffen endete mit einem blutigen Massaker mit Schusswaffen und kalten Waffen. Infolgedessen starben 9 Menschen, 18 wurden verletzt und 192 Menschen wurden von der Polizei festgenommen.

Nachfolgend finden Sie die größten und bekanntesten amerikanischen Motorradclubs.

Bandidos MC

Die Bande entstand Mitte der 1960er Jahre. Es wurde von Veteranen des Vietnamkriegs gegründet, die mit der Haltung der Regierung unzufrieden waren. Diese Leute fuhren durch das Land und verbrachten ihre Nächte überall dort, wo ihre Fahrräder sie hinbrachten. Sie haben oft kleine Verbrechen begangen. Jetzt die Bandidos besteht aus 2500 Personen und beschäftigt sich mit dem Weiterverkauf von Marihuana und Kokain, die in Mexiko gekauft wurden. Vor ungefähr 10 Jahren begannen sie mit der Produktion von Methamphetamin. Die Einnahmen der Bande belaufen sich auf mehrere Millionen Dollar pro Jahr. Neuankömmlinge sind häufig an der Herstellung und dem Transport von Arzneimitteln beteiligt, während alte Mitglieder sich mit organisatorischen Angelegenheiten befassen. Die Bande besteht hauptsächlich aus weiße Amerikaner und Latinos.

Die Höllenengel MC

Dieser Bikerclub gibt es seit mehr als 70 Jahren und ist auf der ganzen Welt bekannt. Sie sind offiziell mit dem Verkauf und der Aufrüstung von Harley-Davidson-Motorrädern beschäftigt. Inoffiziell produzieren und verkaufen die Hells Angels verschiedene Drogen, die an Sexhandel und Diebstahl beteiligt sind. Das Image des Clubs ist stark romantisiert, aber die Wahrheit über sie ist in Hunter Thompsons Buch Hell's Angels (1967) geschrieben. Sie können mehr über die Geschichte und die aktuellen Angelegenheiten der Hells Angels in einem unserer Artikel lesen Beiträge.

Mongolen MC

Die Bande wurde 1969 in Kalifornien gegründet. Jetzt haben sie 1000 bis 1500 Mitglieder. Mongolen sind die aggressivste Motorradbande in den Vereinigten Staaten. Sie begehen oft Vergewaltigungen, überfallen und töten sogar Menschen. Die mongolischen Mitglieder sind der Bande sehr ergeben und stoppen jede Manifestation von Respektlosigkeit. Sie provozieren Kämpfe, hector Leute in Bars, stürzen sich auf unbewaffnete Zivilisten usw. Vor einigen Jahren hat ein Gangmitglied einen SWAT-Offizier mit einer Schrotflinte erschossen.

Geächtete MC

Die Bande wurde vor 80 Jahren in Illinois gegründet. Sie meiden keine kriminellen Aktivitäten, die Einkommen versprechen. Sie verkaufen Drogen, kontrollieren Bordelle und erpressen Geld von Unternehmen. Der frühere Clubpräsident Harry Bowman galt als einer der meistgesuchten FBI-Kriminellen. 1999 wurde er zu 2 lebenslangen Haftstrafen verurteilt.

Heiden MC

Heiden sind ein ieinflussreiche Bande, die an der Atlantikküste operiert. Die Bande hat ungefähr 220 Mitglieder, die Drogen verkaufen, Geld von Schuldnern schlagen, Häuser in Brand setzen und andere schmutzige Jobs in ihrem Bundesstaat Maryland oder in Großstädten wie New York, Pittsburgh und Philadelphia übernehmen.

Sons of Silence MC

Die Colorado-Bande hat ein Kapitel in Deutschland. Die Sons of Silence vereinen rund 270 Menschen aus 12 Staaten. Sie sind an verschiedenen Arten von Verbrechen beteiligt, aber das Haupteinkommen stammt aus dem illegalen Drogenhandel. 1999 wurden mehrere Dutzend Mitglieder des Clubs von Sicherheitskräften des Bundes in Denver festgenommen. Bei der Suche wurden 8.5 kg Methamphetamin und 35 Waffen beschlagnahmt.

Vagos MC

Die Bande besteht aus ungefähr 400 offiziellen Mitgliedern und sie haben ungefähr 3,000 Hang-arounds. Die Bande operiert auf dem Territorium von Kalifornien, Hawaii, Nevada, Oregon und sogar Mexiko. Vor einigen Jahren wurden sie beim Herstellen von Sprengfallen auf frischer Tat ertappt. Dutzende Bandenmitglieder wurden zu Gefängnisstrafen verurteilt. Sie werden häufig wegen illegalen Waffenbesitzes, Drogenhandels, Schießens, Ladendiebstahls und Diebstahls festgenommen.

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